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(中央社記者林宏翰台北6日電)職棒中信兄弟隊宣布,第4名洋投凱爾(Kyle Simon)將於14日抵台灣,總共4名洋投參加春訓,競爭開季一軍3個洋將名額。

凱爾是27歲的右投手,職業生涯6年,小聯盟最高層級到3A,沒有大聯盟經驗;去年在美國大西洋獨立聯盟,20場先發投120局,防禦率2.77是全聯盟第一。

凱爾及伍鐸(Bryan Woodall)、肯恩(BruceKern)、艾迪頓(Nick Additon)都將在2月中抵台,體檢通過就會投入春訓,4人爭取開季的一軍3個外籍球員名額。

曾有媒體指出凱爾在2015年涉及禁藥問題,遭到美國職棒禁賽,中信兄弟領隊楊培宏回應,凱爾已經服完球監,在中華職棒可以正常出賽。1060206

(中央社紐約6日綜合外電報導)美國佛羅里達州勞德岱堡機場今天發生的致命槍擊案,恐再度引發外界對機場維安措施是否應該更加嚴格的辯論。

路透社報導,全球各大機場的安檢作業主要鎖定在保護飛機不會受到攻擊,或遭放置致命裝置,而不是機場本身。因此,機場內的公共空間,很多有對大眾開放,而在旅客進入檢查關卡,步向登機門前,沒有正式的安檢。

布魯塞爾機場去年3月炸彈攻擊事件,造成32人喪生和數百人受傷後,各界對於是否擴大機場安檢措施至公共區域的辯論日益激烈。

部分批評人士建議仿效以色列班古里昂機場(BenGurion Airport)模式,當地民間保全業者接受以色列國家安全局(Shin Bet)的訓練,在警員支援下,詢問個別旅客,並在機場入口處設置炸彈偵測器。

但專家表示,這種方式有其缺點,恐怕只是把目標轉向機場的另一部分。航空業分析師哈特維爾德特(Henry Harteveldt)說:「不幸地,想保護這些區域,在後勤實務上行不通。原因不在於範圍擴大多少,而是總會有某種弱點目標區。」

依美國機場數量來看,這種安檢措施的實施成本,恐令人望之卻步。

美聯社報導,佛州攻擊案也暴露機場安全措施另一個罩門。旅客雖然必須脫下鞋子,把手提行李放上X光機檢查,通過金屬偵測門,但是機場其他區域,像是票務櫃台和領取托運行李區域,安全檢查措施少,易受到攻擊。

2013年,發生1名不滿運輸安全局的槍手在洛杉磯國際機場開槍濫射,造成運輸安全局1名安檢人員喪生,3人受傷。去年11月,奧克拉荷馬市機場1名航空公司員工在員工停車場附近遭歹徒開槍殺害。2015年,1名持刀揮舞男子在紐奧良機場攻擊聯邦安全官員遭擊斃。1060107

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